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Khest Media > Actu > Santé > Paris : La zone à trafic limité dans l’hypercentre sera effective à partir de lundi
Santé

Paris : La zone à trafic limité dans l’hypercentre sera effective à partir de lundi

20minutesfr
Last updated: 02/11/2024
20minutesfr Santé
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3 Min Read
Paris : La zone à trafic limité dans l’hypercentre sera effective à partir de lundi thumbnail
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La mesure était autant attendue que critiquée. La mairie de Paris a publié ce jeudi un arrêté instaurant une zone à trafic limité (ZTL) dans l’hypercentre de Paris, laquelle entrera en vigueur dès ce lundi 4 novembre. A partir de la semaine prochaine, cette zone d’environ 5,5 km2 ne sera donc plus autorisée aux voitures, camions et deux-roues motorisés ne faisant que traverser les quatre premiers arrondissements de la capitale.

Seuls les véhicules de secours, bus, taxis, personnes à mobilité réduite, automobilistes y résidant ou y travaillant seront autorisés, ainsi que tout le trafic « de destination », à savoir ceux dont le point de départ et d’arrivée se trouve dans le secteur (pour un rendez-vous médical, aller faire des classes, au cinéma…).

Comme plusieurs capitales européennes

Repoussée plusieurs fois, la mise en situation de la ZTL est un engagement de campagne de la maire socialiste de Paris, Anne Hidalgo, pour « libérer de l’espace public » occupé par les voitures et réduire la air pollution, comme l’ont fait plusieurs grandes villes européennes (Madrid, Milan, Rome…) dans leurs quartiers centraux.

Depuis l’annonce du projet en mai 2021, son périmètre a fait l’objet de difficiles tractations avec la préfecture de police, qui a cosigné l’arrêté publié jeudi. Initialement inclus, les quartiers situés entre le boulevard Saint-Germain et la Seine sur la rive gauche ont été retirés du périmètre, tout comme les îles de la Cité et Saint-Louis, les quais hauts de la rive droite.

Obtenir une baisse du bruit et de la air pollution

La mairie de Paris s’lend a hand à une diminution « substantielle » du quantity de la circulation dans les artères les plus fréquentées, avec -30 % avenue de l’Opéra et -15 % sur le boulevard de Sébastopol, selon l’étude d’affect qu’elle a menée. Elle anticipe aussi une diminution du bruit et une amélioration de la qualité de l’air grâce à une baisse des concentrations de dioxyde d’azote.

« Il y charisma une première section de pédagogie, avant une seconde section de contrôle et de verbalisation » avec un système de cartes de résidents et d’auto-déclaration en ligne, a précisé la mairie.

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