Recrutement au Port Autonome de Douala : plusieurs profils

LE PORT AUTONOME DE DOUALA (P.A.D) RECRUTE 4 PILOTES

APPEL À CANDIDATURE EN VUE DU RECRUTEMENT DES PILOTES DU PORT AUTONOME DE
DOUALA

Le Port Autonome de Douala envisage de renforcer ses effectifs dans le domaine
du pilotage et de la gestion des escales afin de rassurer toute sa clientèle
sur la qualité de ses services et consolider également sa compétitivité. Dans
cette optique, il recherche des cadres marins à fort potentiel ayant subi des.
formations appliquées et dotés d’une expérience avérée dans le secteur
maritime et portuaire précisément dans la manoeuvre des navires.

Le Directeur Général du PAD ouvre à cet effet, au titre de l’exercice 2024, un
concours pour le recrutement de QUATRE (04) pilotes au PAD.

1. Conditions d’admission

Peuvent faire acte de candidature à ce recrutement, les pressentis pilotes
remplissant les conditions ci-après :

être de nationalité camerounaise:

être titulaire d’un brevet de capitaine au long cours (CLC) Capitaine 1
classe ou Master Mariner;

avoir suivi les formations recommandées par la Résolution DMI A 960

avoir au moins 72 mois de navigation effective dont 48 comme Officier Pont
et ayant exercé au moins la fonction de Second Capitaine à bord des
navires de commerce de jauge brut égale ou supérieure à 1600 GRT;
maitriser l’environnement portuaire;

être âgé de vingt-quatre (24) ans au moins et quarante (48) ans au plus à
la date prévue pour le concours;

être d’une constitution saine et justifier des prédispositions cognitives
pour exercer comme pilote

n’être atteint d’aucune des affections suivantes: myopie. hypertrophie,
astigmatisme daltonisme, même à faible degrés et distinguer parfaitement à
grande distance les détails des objets et les couleurs.

2. Missions et responsabilités

Les futures pilotes auront pour missions principales d’assister les capitaines
et de conduire les manoeuvres des navires à l’entrée et à la sortie dans la
zone de pilotage du PAD. Dans ce cadre, ils ayront notamment la charge
d’assurer la gestion et la consolidation du trafic maritime et du pilotage.
Ils devront notamment :

recueillir les données techniques du passage thoraires, distances, point
météo, courant…) et élaborer le plan de route;

informer le capitaine des modalités de l’opération de pilotage. lui faire
part de son intention avant d’entreprendre l’opération et s’assurer de sa
compréhension:

assurer et coordonner la conduite du navire durant le plan de passage et
mettre en place les mesures correctives en cas de besoin

communiquer à la Capitainerie du port et aux autres services navires
toutes les informations nécessaires à l’efficacité et à la sécurité de
l’écoulement du trafic :

participer en tant qu’acteur majeur à l’amélioration de la performance du
port dans la réalisation des escales: veiller à l’adéquation des outils de
travail et des ressources du service pilotage par rapport à l’objectif
d’excellence du port:

maintenir et actualiser les connaissances techniques de pilotage et
réglementaires maritimes:

assurer un reporting permanent au cours et après l’opération de pilotage
(dysfonctionnements, incidents, situations dangereuses…);

manager et encadrer l’équipe de pilotes sous sa responsabilité.

veiller sur l’image du port auprès des armateurs, agents maritimes et
capitaines de navires:

veiller à la sécurité du navire, des ouvrages portuaires et à la
protection de l’environnement lors des manœuvres selon le bon sens marin
et les standards internationaux ;

veiller au respect des réglementations portuaires et maritimes

participer à l’amélioration continue des méthodes de travail, procédures
et processus PAD dans le cadre des normes et standards internationaux.

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CALL FOR EXPRESSION OF INTEREST FOR THE RECRUITMENT OF PILOTS IN THE PORT
AUTHORITY OF DOUALA

The Port Authority of Douala has envisaged to strengthen its staff in the
field of pilotage and the management of the stopovers in order to reassure its
entire clientele on the quality of its services and also consolidate its
competitiveness. In this context, a search for marine executive officers with
strong potentials, who have undergone applied training and have proven
experiences in the maritime and port affairs precisely in the maneuver of the
vessels are in great need.

The General Manager of Port Authority of Douala, to that end, in line with the
2023 financial year program hereby launches a competitive examination for the
recruitment of FOUR (04) pilots at the Port Authority of Douala.

1. Entry requirements

To be an eligible prospective candidate, the postulant must fulfill the
following conditions:

be of Cameroonian nationality:

be a holder of a Master Mariners license (CLC) I ST CLASS Captain or
Master Mariner:

have followed recommended training courses by the IMO Resolution A 960:

have at least 72 months of effective navigation which 48 as a Deck Officer
and who has exercised at least the function of Second Captain on board
commercial ships of gross tonnage equal to or greater than 1600 GRT:
mastering the port environment;

be age of twenty-four (24) years at least and forty (48) years at most to
the date scheduled for the competition;

be of sound Constitution and justified cognitive predispositions to
exercise as a pilot:

Dut of reach to any of the following diseases: myopia, hypertrophy,
astigmatism color blindness, even at low degrees and distinguished
perfectly to great distance details of objects and the colors.

2. Mission and responsibilities

The would be mariners would have as main mission to assist the captains and
lead the maneuvers of vessels at the entry and exit points of the pilotage
area of the PAD. In this context, they would notably be in charge of the
management and consolidation of maritime trafic and of the Pilotage.
Essentially, they would need

to:

collect the technical data of the passage (timetables. distances, weather
point, current…) and develop the route plan:

inform the captain of the modalities of the operation of pilotage,
intended before the start of piloting and ensuring that it is
understandable:

ensure and coordinate the conduct of the vessel during the plan of passage
and put in place the corrective measures whenever needed;

communicate to the Harbor Office and other ships services all the
information necessary for the efficiency and the security of the flow of
traffic:

participate as a major actor to the improvement of the performance of the
port in the achievement of the stopovers: to ensure the adequacy of work
tools and resources of the pilotage service in relation to the objective
of excellence of port:

maintain and update the technical knowledge of pilotage and maritime
regulatory:

ensure a permanent reporting during and after the operation of pilotage
(malfunctions, Incidents, dangerous situations…). manager and supervise
the team of drivers under its responsibility:

ensure on the image of the port with the ship-owners. shipping agents and
masters of vessels:

ensure the safety of the vessel, port facilities and the protection of the
environment during the maneuvers according to the good sense Marin and the
international standards;

ensure the observance of regulations marine and port: participate in the
continuous improvement of working methods, procedures and the CSA process
in the framework of international norms and standards.

3. Skills required

Prospective candidates will need to show proof that they

have extensive knowledge on the types of ships and on their expertise in
maneuvering as well as the techniques of associated maneuvers :

have extensive knowledge of the port infrastructure, weather conditions
predominant and of underwater features of the port of Douala and its
coastlines:

hae physical abilities and cognitive to exercise the function of driver:

be fit to the management of stress:
be able to transmit its know-how and expertise:

have the direction of the planning, organization, analysis and leadership:

have the capacity to work in a team:

the ability to work in a situation of crisis and in the unforeseen
circumstances

have empowered to manage the interfaces with several stakeholders
simultaneously:

have the ability to speak clearly and with conviction and justify the
merits of decisions:

master the regulation and relative standard to the safety/security
maritime;

master the regulation of maritime and port traffic

mastering the standards relating to quality management systems, safety and
the environment.

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