L’ONU adopte une méthode plus robuste pour détecter les émissions de particules des véhicules diesel

Les Nations Unies ont adopté une méthode plus rigoureuse pour détecter les émissions de particules des véhicules diesel.

Le Forum mondial de l’harmonisation des règlements concernant les véhicules (WP.29) de la Commission économique des Nations Unies pour l’Europe (CEE-ONU) a adopté un amendement à la Règle no 1 de l’Accord de 1997 qui permet d’introduire une procédure d’essai plus robuste pour mesurer les émissions de particules d’échappement lors des contrôles techniques périodiques pour tous les véhicules légers à moteur diesel (voitures particulières et camionnettes) équipés d’un filtre à particules diesel. 

La nouvelle procédure est réalisée à l’aide d’un instrument de comptage des particules (PN-PTI), qui fournit une évaluation plus précise des émissions de gaz d’échappement et permet ainsi de mieux identifier les véhicules à fortes émissions qui sont responsables de la majorité de la pollution atmosphérique due à la circulation dans les zones urbaines.

Un moyen fiable et rapide

Le test PN-PTI constitue un moyen fiable et rapide de détecter les véhicules à fortes émissions et peut aider à déceler l’enlèvement et la falsification des filtres à particules ou d’autres dysfonctionnements. Il est réalisé au ralenti, avec le véhicule à l’arrêt, à l’aide d’un testeur PN portable.

Ce nouvel amendement est le dernier d’une série de décisions réglementaires adoptées par le Forum mondial visant à assurer l’harmonisation mondiale des essais de contrôle technique périodique afin de garantir que tous les véhicules déployés sur la route sont sûrs et propres.

Le test PN-PTI remplace les anciennes méthodes basées sur la mesure des fumées (tests d’opacité des fumées) qui ne sont pas assez sensibles pour les moteurs diesel modernes.

Le test est applicable aux véhicules diesel équipés de filtres répondant à certaines normes d’émission, qui ont récemment été déployées en Belgique, en Allemagne, aux Pays-Bas et en Suisse, où ce nouveau dispositif a prouvé sa rentabilité et son efficacité dans la détection des grands émetteurs, selon la CEE-ONU.

Une plateforme mondiale unique

Suite à l’entrée en vigueur de l’amendement à la Règle n° 1 des Nations Unies le 21 juin 2024, toutes les parties contractantes à l’Accord de 1997 ont désormais la possibilité de déployer le test PN-PTI, qui a le potentiel de réduire l’impact nocif des gaz d’échappement des véhicules sur la qualité de l’air, la santé et l’environnement.

Le Forum mondial de l’harmonisation des règlements concernant les véhicules, hébergé par la CEE-ONU, est une plateforme mondiale unique responsable des cadres réglementaires concernant la sécurité et la performance environnementale des véhicules, de leurs sous-systèmes et de leurs pièces.  

Le Forum mondial gère trois accords mondiaux sur les véhicules : l’accord de 1958 (règlements de l’ONU), l’accord de 1998 (règlements techniques mondiaux de l’ONU) et l’accord de 1997 (règles de l’ONU sur les contrôles techniques périodiques). Tout pays membre des Nations Unies peut participer aux activités du Forum mondial et adhérer aux accords.   

Source: https://news.un.org/fr/story/2024/07/1146756

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