C’est assurément une excellente nouvelle pour le transport ferroviaire au Cameroun ! La réhabilitation du tronçon Belabo-Ngaoundéré du chemin de fer transcamerounais débutera au premier trimestre 2025. Ce projet, d’un coût total de 164 milliards de francs CFA, permettra de moderniser l’infrastructure et de réduire considérablement les temps de trajet.
Les financements pour la réhabilitation du tronçon Belabo-Ngaoundéré ont été bouclés en août 2023. Le projet est soutenu par la Banque européenne d’investissement (BEI), l’Union européenne (UE) et l’Agence française de développement (AFD). Les appels d’offres pour les travaux devraient être lancés prochainement et le chantier devrait démarrer début 2025. La durée des travaux est estimée à cinq ans, ce qui signifie que le tronçon rénové devrait être opérationnel d’ici 2029.
La réhabilitation du tronçon Belabo-Ngaoundéré aura de nombreux avantages pour les usagers du train. Le temps de trajet entre Douala et Ngaoundéré devrait être réduit de moitié, passant de 8h30 à 4h environ. La fréquence des trains devrait également être augmentée. De plus, la nouvelle infrastructure permettra d’améliorer le confort et la sécurité des passagers. Les trains seront plus modernes et plus fiables, et les gares seront réhabilitées.
Un programme de réhabilitation ambitieux
La réhabilitation du tronçon Belabo-Ngaoundéré fait partie d’un programme plus large de réhabilitation du réseau ferroviaire camerounais. Camrail, l’entreprise concessionnaire du chemin de fer, prévoit de rénover 560 km de voies ferrées sur les tronçons Douala-Yaoundé et Belabo-Ngaoundéré d’ici 2029. Ce programme ambitieux permettra de moderniser l’ensemble du réseau ferroviaire camerounais et de le rendre plus performant. Il contribuera ainsi à désenclaver les régions du pays et à faciliter la circulation des personnes et des biens. Malgré les progrès réalisés, Camrail fait toujours face à certains problèmes, notamment en matière de logistique et de traitement des passagers.
